Глава автопроизводителя «Камаз» Сергей Когогин отметил, что никакие иностранные партнеры компании в настоящий момент не проводят переговоры о своем возвращении, однако такая возможность существует. По его словам, «они ушли без резких действий, то есть разошлись по обоюдному согласию, и в договорных условиях было предусмотрено право на возобновление сотрудничества».
«Как правило, срок такой возможности ограничивался пятью годами. На сегодняшний день переговоры о возращении не ведутся и соответствующих шагов не было, но сама опция остается», – пояснил Когогин в интервью изданию РБК в рамках ПМЭФ.
Он также подчеркнул, что с самого момента введения санкций компания совместно с иностранными партнерами старалась выработать приемлемые для всех стороны условия выхода из сотрудничества. При этом «Камаз» не публикует актуальные данные по структуре акционерного капитала.
Тем не менее, в 2023 году крупными акционерами являлись «Ростех» (47,1%), «Автоинвест» (23,54%) и Daimler AG (15%). В феврале 2024 года Сергей Когогин в интервью «Ведомостям» сообщил, что немецкий Daimler реализовал свою долю, однако кому именно – не раскрывал.
Российские власти неоднократно заявляли, что западные компании, намеревающиеся вернуться в Россию, не получат никаких льгот или преференций и должны будут выходить на рынок на равных условиях с другими игроками. Так, президент Владимир Путин в конце марта поручил правительству обновить список компаний, покинувших страну, и разработать механизм согласования их возвращения при обязательных гарантиях добросовестного ведения бизнеса.
Минпромторгской глава Денис Мантуров ранее указывал, что допуск на рынок будут получать лишь те иностранные компании, которые представляют интерес для России, при этом каждый случай будет рассматриваться индивидуально. Если же у возвращающихся бизнесов отсутствуют подписанные опционы на обратный выкуп, им придется начинать с «чистого листа», добавил он.
Петербургский международный экономический форум проходит с 18 по 21 июня.